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在汽車注塑模具廠家在生產(chǎn)中很多注塑件在注塑成型時(shí)會(huì)出現(xiàn)氣泡的問題，那么該如何解決這個(gè)問題呢，今天由銘洋宇通的小編來大家了解一下：

一、氣泡就是空氣進(jìn)入所產(chǎn)生的，所以我們首先要做的就是減少空氣的進(jìn)入，那么怎樣減少空間的進(jìn)入呢？從以下幾點(diǎn)著手：

1.把螺桿的轉(zhuǎn)速調(diào)低，使其降下來。

2.降低螺桿轉(zhuǎn)速的同時(shí)要提高背壓。

3.抽塑量的設(shè)定也不要太多了。

在模腔填充的時(shí)候如果出現(xiàn)了空氣卷入的情況，這個(gè)時(shí)候就需要靠調(diào)整形狀和澆口的位置，以及射出的速度來改善了。這一點(diǎn)最好是根據(jù)產(chǎn)品的具體情況進(jìn)行具體應(yīng)對(duì)。

二、許多汽車注塑模具廠家希望通過改變壓力保護(hù)來改善氣泡。然而，這并沒有起到很大的作用。最好降低填充過程中的剪切力，使材料能夠順利填充模腔，這樣可以更有效地消除氣泡。具體而言，可以改變以下成型條件：

1.通過提高模具溫度來實(shí)現(xiàn)。

2.注射的速度使其降低下來。

3.也可以增大澆口。

4.如果是過于薄的部分，可以通過增加厚度來避免產(chǎn)生噴射紋。

那么，在汽車注塑模具廠家在生產(chǎn)中還會(huì)有哪些問題呢？后續(xù)小編將會(huì)為大家?guī)砀嗟慕鉀Q方案。