自動脫螺紋模具的設計方式有很多種,比較常用的有液壓馬達脫螺紋,油缸齒輪條脫螺紋,螺旋桿脫螺紋,錐齒脫螺紋和利用開模力的齒輪齒條開螺紋等等。
今天主要說說油缸齒輪條脫螺紋,設計師會將脫螺紋的機構設計在后模上,因為考慮到注塑件可以通過司筒進行頂出。這個過程是在脫螺紋行程結束后才能頂出,因此設計了油缸齒輪齒條脫螺紋模具。
它的設計原理主要是利用液壓缸來驅動齒條,齒條再驅動齒輪來進行作業(yè)。這種設計的缺點就是油缸的行程會很長,油缸和齒條會占用的空間比較大,整個模具會比較高,這就對注塑機房的也有一定的要求,如果注塑機房不夠高的話,模具的吊裝和運輸以及試模和生產(chǎn)的時候的上下模都會比較困難。
但是大多數(shù)的深圳模具廠家都會用到這種方式來制造自動脫螺紋模具,因為,這種結構比其他的有更好的穩(wěn)定性和可靠性。
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